Jarðgöng undir Miklubraut betri kostur en stokkur
Jarðgöng eru hagkvæmari lausn fyrir Miklubraut en stokkur og mælt er með því að taka þau áfram á forhönnunarstig. Þetta er niðurstaða svokallaðrar frumdragaskýrslu, sem er fyrsta stig hönnunar. Skoðað var hvort væri betra að setja Miklubraut í rúmlega 1,8 km langan stokk frá Snorrabraut að Kringlunni eða gera jarðgöng frá Snorrabraut austur fyrir Grensás sem yrðu 2,8 km löng. Talið er að gerð ganganna tæki 4-5 ár og er áætlaður kostnaður 53,7 milljarðar kr. á verðlagi í nóvember 2023. Arðsemi jarðganga undir Miklubraut er áætluð tæp 9% og ábati yfir 40 ára tímabili er metinn um 48 milljarðar króna.
Lesa meiraFjölbreyttar framkvæmdir samhliða vinnu við Arnarnesveg
Framkvæmdir við Arnarnesveg, sem hófust fyrir rúmu ári, ganga vel og í sumar var klárað að vinna grunnvinnu við nýja akbraut Breiðholtsbrautar og setja niður ný undirgöng austan Jafnasels.
Lesa meira